交通信号灯倒计时的影响
2020/8/14 来源： 作者： 浏览次数：1099
作为驾驶员，如果我们习惯了信号灯倒计时，某一天突然全城的倒计时消失了，我们可能真的会很不适应（数万只羊驼从心中走过……）。
有研究人员通过网络问卷的方法，对390名驾驶员进行了问卷调查，调查结果显示有85%以上的驾驶员支持设置红绿灯倒计时，只有不到8%的驾驶员反对设置倒计时。为什么红绿灯倒计时受到那么多司机朋友的青睐呢？因为它确确实实的起到了一定的作用。
1) 驾驶员能够通过红灯倒计时预先知晓绿灯启亮的时间，从而能及时发动（如果停车熄火的话）、挂档和松开手制动闸等一连串的操作，从而减少绿灯初期的启动损失时间，提高交叉口的通行能力。
2) 驾驶员通过绿灯倒计时能够知道绿灯剩余时间，能够较好的控制自己的驾驶速度，从而减少闯红灯的现象。
3) 倒计时能够实时显示交通信号的剩余时间，使驾驶员对信号灯的变化做到心中有数，并据此调整自己的驾驶行为避免等待红灯时产生焦虑。
4) 驾驶员可以根据红灯时间的长短决定是否关闭发动机等待。这样既能减少燃油的消耗和空气污染，又能降低城市的噪音。
交通工程师的角度
咨询“红绿灯倒计时到底好不好？好多民众反映没有倒计时，开车很不习惯，而且通行效率也降低了。”带着这个疑虑，小编从多个角度、方面寻求这个问题的答案。
《道路交通安全法》及其实施条例、国家标准《交通信号灯安装规范》（GB14886）对信号灯倒计时均没有相应的规定，公安部行业《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T508-2014）仅对交通信号倒计时显示器的分类、命名、电器性能、包装运输等进行了规范，没有涉及具体的使用和设置方法。
国内对信号灯倒计时的研究较多，主要是从交通安全和通行效率两方面进行的，而且基于机动车红绿灯倒计时的研究较多，基于行人和非机动车信号灯倒计时的研究甚少。
交通安全方面，较为普遍的结论是：倒计时会诱发驾驶员在绿灯末尾加速通过路口，和下一相位头车提前高速到达冲突点形成严重冲突，可能引发重大交通事故，需要合理设置绿灯间隔时间，应根据不同的情况选择不同的信号过渡方式。
通行效率方面，现有的研究结论存在较大的分歧，一种是认为倒计时能够提高交叉口通行效率，另一种是认为倒计时不能提高交叉口通行效率。这说明不同地域的交通环境和驾驶行为可能存在较大差异，难以全面衡量信号灯倒计时的利弊。
